晶振产品在高速公路上的应用

晶振是一种利用石英晶体压电效应工作的电子元器件。它们在各种电子设备中发挥着关键作用，包括无线通信设备、计算机和其他数字设备。近年来，晶振产品也被广泛应用于高速公路交通系统中，以提高道路安全和交通效率。据交通部发布公告，截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里；高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一，在高速公路这个路网上，我们晶振产品能从中找到哪些发展机会呢？

其实晶振产品在高速公路上其实有很多的应用，如电子龙门架，汽车测速系统，道路的监测摄像头等产品都有用到晶振产品，因为晶振是电路中的心脏，需要晶振产品提供稳定的频率来驱动IC、MCU、芯片等，但今天我们在这里只讨论跟我们驾驶车辆的人接触比较多的两个产品一是高速公路复合通行卡(CPC卡)和电子不停车收费系统(俗称ETC卡)。

CPC卡

ETC电子标签

CPC卡(高速公路复合通行卡也叫CPC卡)是指在收费公路收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质，而不能实现自动扣费，需要人工来支付费用。而ETC设备则是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

高速公路通行卡CPC卡组成结构

CPC卡不同于以前使用的IC通行卡，其采用5.8G DSRC技术，其不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通位置，龙门架系统等设置路径识别系统，精确记录车辆的实际行驶路径，从而实现分段计费、统一缴费。

ETC龙门架系统

ETC龙门架系统是全国高速公路省界收费站实现车辆高速分段计费的重要设施，具备通过5.8GHz专用短程通讯读取车载OBU ETC卡或CPC卡的信息，实现车辆分段计费、车辆路径标识、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，是对原有省界收费站物理拆除后计费的必要补充，并省去了通过省界收费站刷卡过站的流程，极大地提升通行效率。

高速通行卡CPC内部结构

高速通行卡CPC电路细节

目前晶振产品在高速公路通行卡(CPC)和ETC电子标签设备、ETC龙门架系统等高速公路上的应用，因为大部分使用这个5.8GHz专用短程来进行通讯，或NFC技术等进行通信，通过对CPC卡和ETC电子标签的拆解和和查阅相关资料，了解到它们使用的晶振频率主要有4.096MHz、13.560MHz、16.384MHz、32.768MHz、27.12MHz这几个频率比较多，根据产品应用不同，建议采用晶振产品封装主要有SMD7050，SMD 5032、SMD 3225、或49SMD系列石英晶振或有源晶振产品，考虑到中国地域气候问题，建议工作温度选择-40~+85°C，料号可以选择SJK-7U32768E20UCG、SJK-7U16384E20UCG、SJK-6C32768E20UCG、SJK-6C04096E20UCG、SJK-6C13560E20UCG、SJK-7U13560E20UCG、SJK-7U27120E20UCG、SJK-6N04096G33YC等型号可供选择。

随着科技的进步和人们对交通安全的关注度不断提高，我们可以预见晶振产品在高速公路交通系统中的应用将会更加广泛和深入。未来的晶振产品可能会集成更多的功能，如自动识别车辆类型、预测交通事故风险等，以进一步提高高速公路的安全性和效率。同时，随着物联网技术的普及和发展，晶振产品也将可能与更多的智能设备进行连接和交互，形成一个更加智能化和自动化的交通管理系统。